Барселонские записки. Пролог.

Приступая к этой работе, я испытываю серьезные сомнения: а стоит ли? О Барселоне написано столько, что при всем желании за всю жизнь не перечитать. Тут и профессиональные путеводители, и туристические сайты, и многочисленные путевые заметки. Наверное, только ленивый по возвращении не написал пару-тройку строк, стремясь выразить свое восхищение или неприятие этому городу. Так зачем же я сую голову в эту петлю?
С другой стороны, традиция составления путевых заметок, ставшая некой обязанностью, требует и зовет и отказаться от нее выше моих сил.
Посему, после длительных сомнений было принято компромиссное решение - написать нечто вроде открытого кода и предоставить его на суд широкой общественности с последующими исправлениями и дополнениями. Надеюсь, коллективными усилиями удастся создать что-нибудь стоящее.
Постараюсь изложить все максимально лаконично и информативно. Критика принимается с благодарностью.

Барселонские записки. День первый.

Отлет. Барселона встречает. Наши апартаменты. Первая прогулка.
***
Ну что, дорогие мои, начнем, пожалуй. Для пользы дела (позже станет понятно о чем идет речь) стоит уточнить, что поездка планировалась, как вы понимаете, моей активной женой задолго до описываемых событий. И квартира (мы предпочли ее гостинице по многим причинам), и билеты на самолет были заказаны заранее, почти, за пол года. Поэтому, семь ночей стоили нам чуть больше 300$  и полет что-то около того. Низкая цена на билеты в разгар туристического сезона объяснялась условиями полета: эконом-класс без еды и напитков и ограничение в количестве багажа - 1 чемодан весом не более 21 кг. и 1 место ручной клади весом не более 7 кг. В общем, стандартные условия полётов типа low cost. Однако, "Аркия", по видимому, немного переоценив свои возможности в пик сезона, отменила полет и переложила его на широкие плечи крылья "Эль Аль". Изменения в планах были приняты нами с благодарностью, так как., вместо четырех часов предполагаемых мучений мы прекрасно провели время в Боинге-777 с полным пакетом услуг: завтрак, напитки, кино и т.д.
Чтобы не разводить канитель, скажу, что все протокольные процедуры были пройдены относительно быстро и вскоре с "небольшим" (какие-то 20-30-40 минут) опозданием мы загрузились в самолет.

По истечении четырех часов самолет благополучно приземлился в Barcelona–El Prat Airport. Наверное стоит сказать несколько слов о Барселонском аэропорте. Это настоящая империя. Три огромных, идеально чистых и идеально ухоженных  терминала, точнее не три, а два, но второй поделен на две части. Между терминалами с частотой 5-7 минут курсирует бесплатный автобус.
Первый и второй терминал отстоят друг от друга на значительном расстоянии, так что приготовьтесь к 10-15 минутной поездке. От терминала 2В, по галерее вы попадаете на ж/д станцию, с которой каждые пол часа в город уходит электричка.  Для удобства суетящихся пассажиров переходы между железнодорожным и автобусными терминалами промечены цветными дорожками, наклеенными прямо на полу. Все переходы снабжены четкими и понятными указателями.
Стоимость билета если мне не изменяет память, около 4‍‍‌‌ евро. Продолжительность поездки - 30 минут до станции Passeig de Gràcia - практически центр города. Разумеется, до города можно добраться и на автобусе (до площади Испания) , и на такси (25-30 евро), но здесь каждый оценивает свои возможности сам, т.к, эти виды транспорта дороже, хотя и, разумеется, удобнее.
В серии статей о Барселоне я приведу ссылки на некоторые сайты, которыми пользовался и нахожу весьма удобными и информативными. Все ссылки будут размещены в отдельной статье.
Но продолжим. Барселона встретила нас прекрасной погодой. Закончив, опять же, все протокольные процедуры, но уже на испанской стороне и получив багаж, мы отправились искать стоянку такси, решив не усложнять себе жизнь поисками транспорта в незнакомом городе. Но, увы. В этот день, вероятно в честь нашего приезда, проходила забастовка таксистов, к чему мы были, мягко говоря, не готовы. И пока мы растерянно вертели головами в поисках решения (запасные варианты добраться до города, конечно, были нами рассмотрены, но не "отшлифованы") к нам подвалил такой приличный дядечка и за символическую сумму предложил отвезти хоть на край света. Символичность суммы была несколько завышенной, но это мы поняли потом. А пока, загрузив чемоданы в дядечкино авто мы наслаждались поездкой через город, одновременно рассуждая на тему, что ничто человеческое не чуждо и испанцам, хотя, конечно, частный извоз выглядит куда более цивилизованно, чем в некоторых других странах, где нам довелось побывать.
Но вот автомобиль остановился возле нужного нам адреса: Travessera de Gracia, 100.
Если читатель не полениться и откроет карту города, то заметит, что наши апартаменты находились, практически в центре исторической части города, откуда можно было с легкостью добраться пешком до всех наиболее значимых объектов и станций метро. Конечно, проживание в центре имеет и свои минусы, но об этом после.
Итак, до дома мы добрались, но как попасть в квартиру. Квартирная хозяйка, с которой мы связались по прилету, заверила, что вот-вот придет человек с ключом, все объяснит и покажет. Время шло, а человечек не появлялся и те 40 минут, что мы его ожидали, были весьма напряженными, потому как ни один из имеющихся телефонов не отвечал. Наконец, появился бодрый дедок и на дикой смеси английского, каталонского и бог-знает-еще-какого языка объяснил нам, что, дескать, пробки и все такое прочее. Сразу вспомнился Шварценеггер в "Eraser" и его "traffic".
Ну, да бог с ним. Поднимаемся в квартиру. Стоп, стоп. Здесь я должен сделать небольшое, но, на мой взгляд, интересное отступление.
Сам дом, вероятно, построен достаточно давно, поэтому сохранил всю атрибутику старых строений: вензеля на фасаде, толстенные деревянные двери и окна, запоры и своеобразные дверные глазки в виде рыцарских забрало. Дом пятиэтажный, с высокими потолками и очень  узкими лестничными пролетами, поэтому, как вы понимаете, подниматься на верхние этажи задача весьма не простая,тем более с чемоданом. Но! В доме есть вполне современный лифт. Единственная незадача: т.к., лифт был, вероятно построен относительно недавно его устроители приспосабливались к  реальным условиям и встроили его в узкую шахту. Таким образом, размеры его получились более чем скромными - 50 см. в ширину и чуть больше метра в длину. Поэтому, поднимались партиями: сначала Марина с Яшей, потом я с чемоданом.
Но, так или иначе, временные трудности были героически преодолены и мы, в конце концов, попали в арендованные апартаменты. Небольшая квартирка (салон, спальня, кухня, "совмещенный санузел") чистенькая и с полным набором всего, что может понадобится таким непритязательным туристам, как мы, в течении недельного отпуска.

Быстро разобрав вещи, мы выскочили на улицу в поисках продуктовой лавки, которая нашлась через четверть часа поисков и расспросов прохожих в пяти (без преувеличения) шагах от парадного. Закупив необходимый минимум, мы вернулись домой. Предстояло быстренько сварганить какой-нибудь обед и немного передохнуть от перенесенной суеты.
Сопроводив скромный обед  пивом местного разлива (непреложная традиция во всех поездках), мы завалились немного передохнуть.
Отдых был недолог. Признаюсь сразу, я не дал расслабляться. Надеюсь, вы согласитесь со мной: обидно прилететь в Барселону и тратить время на сон.
Короче, пока жена дрыхла, я рылся в нете в исследуя наш район. К своему удовольствию я нашел большой продуктовый магазин и крытый рынок, куда мы с Яшкой незамедлительно направились.
Морские гады и разнообразные дары моря в необыкновенном изобилии разложеные на прилавках и плавающие в аквариумах, произвели на моего неизбалованного подобным зрелищем сына сильное впечатление.
Пока мы бродили и рассматривали все, что предлагает щедрая земля Каталонии и Средиземное море, жена моя пробудилась и по возвращении мы вытащили ее на первую прогулку по Барселоне. Цели не было. Вышли просто чтобы размяться, подышать воздухом и поглазеть на снующих людей, витрины магазинов, диковинные здания.
На этом, пожалуй, завершим наш первый день. На завтра были запланированы обзорные поездки по городу, посещение Испанской деревни и Футбольного Клуба Барселоны(FCB), но это завтра, а на сегодня все. Пока.
P.S. Под занавес предлагаю вам небольшое слайдшоу, составленное из фотографий первого дня.

Слайдшоу



Барселонские записки. День второй.

Обзорная по городу. Испанская деревня. FCB

*** 

Продолжение обзора нашей поездки в Барсу следует после весьма длительного перерыва, а посему многие пикантные детали и "вкусности" скорее всего не попадут в мой рассказ. Это, разумеется, сделает его более сухим и кратким, но ведь краткость - сестра таланта! И кроме того, страницы отведенные под текст заполним фотографиями и, надеюсь, от этого вся история только выиграет. Этим и удовлетворимся. Итак, день второй. В планах обзорные экскурсии по городу с остановками в Испанской деревне и FCB - футбольном клубе Барселоны. Прежде всего несколько слов о том как все будет развиваться. Из того, что мне помнится в Барселоне есть две кампании, предлагающие обзорные экскурсии по городу - Сити Тур (City Tour) и Барселона Бас Туристик (Bus Turistic). Билеты на эти два экскурсионных тура продаются в, киосках сувениров, пунктах продаж на основных остановках автобусов, в интернете или непосредственно в автобусе. В придачу к билету выдается книжка с купонами, которые дают ощутимую скидку на посещение более чем 180 самых известных мест Барселоны. Каждая кампания продоставляет симпатичные двухэтажные автобусы с открытым (в теплый день) верхом, электронными гидами изъясняюшимися на двух десятках языков, схемами маршрутов и наушниками. Принципиальная разница между конкурентами в самых маршрутах. Bus Turistic предлагает три маршрута: синий - стадион ФК «Барселона», гора Тибидабо, парк Гуэля и храм Святого Семейства; красный - холм Монжуик, на котором находится крепость с одноимённым названием, портовый район, памятник Х. Колумбу, Олимпийский стадион и Национальный дворец; зелёный - пляжи и новые районы Барселоны. У City Tour всего два маршрута: зелёный: башня Агбар, музей истории Каталонии, гора Тибидабо, храм Святого Семейства и парк Гуэля, дома Ла Педрера и оранжевый: Испанская деревня, портовый район Барселоны, стадион ФК «Барселона», дом Бальо и строение Ла Педрера.