"А всё кончается, кончается, кончается!" написал Валерий Канер в своей известной песне и наш отпуск, увы, тоже подошел к концу. В последний день мы отказались от поездок и решили провести его на море в полном безделье, подставляя солнцу свои не загоревшие телеса. Была, правда, еще одна причина, но она в последствии оказалась столь незначительной, что об этом даже смешно писать. Хотя, с другой стороны, если рассматривать мой отчет, как своеобразный путеводитель, то стоит объясниться.
День нашего отлета и, соответственно, возврат машины выпадал на воскресенье. По условиям договора об аренде вернуть автомобиль нужно с полным баком, иначе с вас слупят такие деньги, что "мама не горюй". Вот тут у нас возникло сомнение, а работают ли заправки в воскресенье, а тем более, в 5 часов утра. Поломав так немного голову, мы решили не рисковать и заправиться накануне, а весь следующий день держать машину на приколе. Не скажу, что решение это было ну совсем глупым, так как по дороге в аэропорт нам попалось три заправки, две из которых были закрыты.
Кстати о заправках, а точнее, о бензине: он весьма недёшев и за 24 литра мы заплатили более 40 евро.
Итак, последний, а, точнее, предпоследний день. Рассказывать особо не о чем. С утра пляж - плавали в 2-3 метрах от берега, наблюдая за жизнью колонии рыбок, обжившей кусок скалы, лежащий на мелководье. Представьте себе, что на общественном пляже на глубине полутора метров мы насчитали 5 различных типов рыб. Чистое синее море (впервые понял, что это не аллегория), чистый спокойный пляж, жаркое солнце, одним словом идиллия.
Идиллия с перерывом на обед и сон, после которого бассейн, ужин, пиво, кофе, бильярд. Примитивно, скажете вы? Согласен, но в кайф.
Утро следующего дня было совсем неинтересным если не считать небольшого представления, разыгравшегося при возврате машины.
Помните историю с получением и обменом в первый день? А приключения на "кухне" третьего дня? Вот тут все слилось в одно.
Сдаем ключи. Агент бежит на стоянку проверять все ли в порядке. Возвращается весь всклокоченный и бросается к папке с документами, в которой лежит акт получения нами автомобиля с перечисленными в нем внешними повреждениями. Спрашиваем все ли в порядке. Знаем, что далеко не все, но разговор надо как-то поддержать Сквозь невнятное бурчание удается понять, что он нашел страшные повреждения (тут он явно преувеличил) и должен проверить были ли они до того. Сами понимаете, ситуация напряженная. Есть конечно страховка, но пока компания вернет деньги (если вернет) придется платить свои. Покопавшись в документах он с просветленным лицом (все-таки переживал за нас) сообщает, что оказывается машину повредил кто-то другой и тому есть документальное подтверждение. Мы, конечно, немного удивлены, немного возмущены (ну, самую малость), что подумали на нас, но расстаемся друзьями. Друзья! Что хочется посоветовать. При получении машины обязательно проверяйте и фиксируйте все повреждения, чтобы не оказаться в неприятной ситуации! Нам повезло, но могло быть иначе. Я, например, не проверил наличие инструмента и запаски, хотя, стоило бы: созваниваться с сервисными службами, чтобы поменять колесо, торча на дороге, не самое лучшее времяпрепровождение.
Дальше было обыденно: регистрация, сдача багажа, сомнамбулическое брожение по Duty Free (круче израильского duty free я еще не встречал), чтобы как-то убить время, посадка и...
БААААААААААААААААЙ!
День нашего отлета и, соответственно, возврат машины выпадал на воскресенье. По условиям договора об аренде вернуть автомобиль нужно с полным баком, иначе с вас слупят такие деньги, что "мама не горюй". Вот тут у нас возникло сомнение, а работают ли заправки в воскресенье, а тем более, в 5 часов утра. Поломав так немного голову, мы решили не рисковать и заправиться накануне, а весь следующий день держать машину на приколе. Не скажу, что решение это было ну совсем глупым, так как по дороге в аэропорт нам попалось три заправки, две из которых были закрыты.
Кстати о заправках, а точнее, о бензине: он весьма недёшев и за 24 литра мы заплатили более 40 евро.
Итак, последний, а, точнее, предпоследний день. Рассказывать особо не о чем. С утра пляж - плавали в 2-3 метрах от берега, наблюдая за жизнью колонии рыбок, обжившей кусок скалы, лежащий на мелководье. Представьте себе, что на общественном пляже на глубине полутора метров мы насчитали 5 различных типов рыб. Чистое синее море (впервые понял, что это не аллегория), чистый спокойный пляж, жаркое солнце, одним словом идиллия.
Помните историю с получением и обменом в первый день? А приключения на "кухне" третьего дня? Вот тут все слилось в одно.
Сдаем ключи. Агент бежит на стоянку проверять все ли в порядке. Возвращается весь всклокоченный и бросается к папке с документами, в которой лежит акт получения нами автомобиля с перечисленными в нем внешними повреждениями. Спрашиваем все ли в порядке. Знаем, что далеко не все, но разговор надо как-то поддержать Сквозь невнятное бурчание удается понять, что он нашел страшные повреждения (тут он явно преувеличил) и должен проверить были ли они до того. Сами понимаете, ситуация напряженная. Есть конечно страховка, но пока компания вернет деньги (если вернет) придется платить свои. Покопавшись в документах он с просветленным лицом (все-таки переживал за нас) сообщает, что оказывается машину повредил кто-то другой и тому есть документальное подтверждение. Мы, конечно, немного удивлены, немного возмущены (ну, самую малость), что подумали на нас, но расстаемся друзьями. Друзья! Что хочется посоветовать. При получении машины обязательно проверяйте и фиксируйте все повреждения, чтобы не оказаться в неприятной ситуации! Нам повезло, но могло быть иначе. Я, например, не проверил наличие инструмента и запаски, хотя, стоило бы: созваниваться с сервисными службами, чтобы поменять колесо, торча на дороге, не самое лучшее времяпрепровождение.
Дальше было обыденно: регистрация, сдача багажа, сомнамбулическое брожение по Duty Free (круче израильского duty free я еще не встречал), чтобы как-то убить время, посадка и...
ПРОЩАЙ, РОДОС!
Комментариев нет:
Отправить комментарий